Музей Скейтбординга / Скейт-Музей СССР Уникальный музей в центре Минска

Национальный музей американской истории — американский государственный исторический музей в Вашингтоне.
Музей собирает, сохраняет и экспонирует достояние США в сфере социальной, культурной истории.

История скейтбординга неразрывно связана с историей США и Музей хранит массу артефактов, связанных с этой культурой, среди которых первый промышленно выпущенный скейтборд Roller Derby, первый скейтборд Тони Хоука и скейтборд, на котором Тони впервые выполнил вращение на 900 градусов, шлем Гая Гранди. в котором он установил первый рекорд скорости на скейтборде, первые полиуретановые колеса для скейтборда Cadillac wheels и другие не менее ценные экспонаты.

Каким же образом часть советской роликовой доски оказалась в американском Музее? Эта история достойна воспоминаний!

Юмор и сатира в Советском Союзе имели отдельный статус “инструмента борьбы с пороками общества”.

Главным рупором был легендарный “Крокодил” - литературно-художественный иллюстрированный сатирический журнал.
Журнал выходил три раза в месяц. Тираж достигал 6,5 миллиона экземпляров.

“Крокодил” являлся важнейшим официальным рупором политики на всех уровнях общественно-политической жизни. В журнале публиковались как сатирические материалы, так и иллюстрации значительных достижений СССР.

Сатира “Крокодила” не ограничивалась мелкими бытовыми темами — разоблачениями бюрократов, пьяниц, взяточников, халтурщиков, стиляг, а также критикой некомпетентных руководителей среднего и низшего звена, она также отражала ключевые вопросы и центральные события внутренней и внешней политики, простираясь от обличений шпионов и «врагов народа» до бичевания западногерманского реваншизма, американского империализма и его сателлитов, колониализма, НАТО и т. д. Вплоть до начала Перестройки сатира журнала сохраняла жёсткий характер, за минимальными исключениями.

Наиболее интересным периодом можно считать “перестроечные” выпуски, выпуски “позднего СССР” и “раннего пост-советского” периодов. Именно, в эти годы выпуски кажутся максимально отражающими суть происходящего в большой стране.

Как и большинство периодических изданий Советского Союза, не обошел вниманием “Крокодил” и скейтбординг.

15 октября 2026 года, мир облетела новость о побитии мирового рекорда скорости на скейтборде в положении “стоя”!

На перекрытой автодороге в канадской провинции Квебек, испанский скейтер Diego Poncelet (к слову-двукратный чемпиона мира по даунхилл-скейтбордингу), представляющий Red Bull, установил новый мировой рекорд скорости, который зафиксировала Книга Рекордов Гиннесса.

Диего стал первым скейтером в мире, “вышедшим” за предел 150 км/ч.

В первый день ему удалось разогнаться до 146 километров в час, однако через пять дней, в более комфортных погодных условиях, он повторил заезд, когда попутный ветер составлял около 9-14 километров в час.

Его скорость составила 151,83 км/ч!!!

В легендарном журнале “Физкультура и спорт” вышел большой материал о прошлом, настоящем и будущем культуры скейтбординга.

Объемная статья рассказывает широкой аудитории читателей о том, как и благодаря чему, часть скейтборд-культуры транссформировалась в спорт высших достижений, что происходит в этом сегменте сейчас и чего ожидать в будущем.

Исторические факты и великие вехи мирового и советского скейтбординга для материала были подготовлены основателем “Скейт Музея СССР/Музея Скейтбординга”, исследователем скейтборд-культуры, автором книг “Скейтбординг в СССР. Достигая невозможного”, “Скейтборды СССР” Глебом Бенциовским.

В мировом скейтбординге произошло немало событий, повлиявших на ход его истории и эволюции.

Одним из таких знаковых моментов стал трюк McTwist.

Ранние 1980-е: пустующие бассейны на задних дворах частного сектора Калифорнии уступают место бетонным болуам и деревянным вертикальным рампам.

Вертикальный скейтбординг увлекает все большее количество скейтеров, отодвигая на задний план фристайл и слалом.

Формируется “верт-элита”, поднимающая планку трюков в рампе на новую высоту.

Tony Hawk, Steve Caballero, Duane Peters, Christian Hosoi и другие “звезды верта” ежедневно пробуют что-то новое, стпараясь удивить судей и зрителей на соревнованиях: вращение на 360 в “нормал” и fakie стойках, различные one foot и airs показывают стремительность роста сложности трюков в воздухе.

И тут происходит “нечто”.

История скейтбординга насчитывает более 75 лет. Он начинался с детской уличной забавы, перерос в массовую субкультуру со своей уникальной историей и достиг спортивных, даже олимпийских, пьедесталов.

Скейтбординг даже получил свой собственный праздник — Go Skateboarding Day, об истории появления которого расскажет создатель «Музея Скейтбординга» - единственного на пост-советском пространстве концептуального пространства Глеб Бенциовский.

Уже в середине прошлого века за океаном (в США) появились прото-скейтеры. Это были дети, которые из ящика для овощей или фруктов, доски от забора и двух половинок роликов-«четверяшек» мастерили самодельные самокаты - Orange Crate Scooters.

“На них они катались по городу, получая от этого удовольствие, некоторые ребята выполняли еще курьерские функции. Дети есть дети, а в послевоенное тяжелое время развлечения искали на улицах из подручных средств. Именно, Orange Crate Scooters в последствии трансформировались в скейты, когда от них отламывали ящики.”

Даг Ингвессон-тот самый человек, задокументировавший один из первых про-туров “западных” скейтеров в Россию, в начале 21 века, однако, впервые он посетил пост-советское пространство еще в 1992 году!

Мы познакомились с ним благодаря Мики Вучковичу, который организовывал этот тур. Для того, что бы вспомнить былые времена и пополнить архивы нашего Музея Скейтбординга, я (Глеб Бенциовский) задал Дагу несколько вопросов, а он с удовольствием на них ответил в формате эксклюзивного интервью.

Привет, Даг, расскажи немного о себе, откуда ты, как начал кататься на скейтборде?

Очередной вариант советского апгрейда стоковых подвесок АПОМ.

На кингпин нарезана резьба и он снизу проходит через платформу, становясь короче стандартного на 10 мм. “Контрится” тонкой гайкой М-10. Верхний бушинг обрезается на половину толщины.

Хэнгер растрачивается до ширины 90 мм (АПОМ-100 мм), оси подрезаются под стритовые колеса, а стоковая втулка может увеличивать посадку до 115 мм.

Аббревиатура АПОМ стачивается.

В итоге получается более низкая (low) подвеска с кингпином “современного” типа, находящимся ниже оси хэнгера!

Все меньше “белых пятен” остается на скейт-карте СССР.

В ходе работы над новым проектом в сегменте истории скейтбординга в СССР, мне удалось идентифицировать очередного производителя роликовых досок в Советском Союзе,

Виртуоз. Скейтборд с таким поэтическим названием выпускался на газотурбинном заводе «Зоря»-оборонном предприятии, специализировавшемся на выпуске газотурбиных установок для судов Военно-морского флота. Эмблема завода размещена на резиновых накладках.

Дека симметричной «гробообразной» формы 75 см., с ребром жесткости и трафаретом с названием, резиновыми накладками для постановки ног и небольшой жестяной пластинкой-защитой тейла, конструктивно очень напоминающая киевские «Виражи».

Жаркое лето 2018 года.

Международная скейт-команда Red Bull посещает несколько городов Беларуси, разыскивая классические и нестандартные скейт-споты и документируя все это для будущего фильма.

Коди Локвуд-свежеиспеченный “ПРО” в Creature skateboards и Роб Вуттон из США, Марко Када из Австрии, Макс Круглов из России.

Команда отметилась массой трюков на спотах Минска, мы съездили на нашу “Бетонную реку” и устроили импровизированное афтепати в виде погружения в историю советского скейтбординга в нашем тогда еще “Скейт-Музее СССР”, на его последней “непубличной” локации.