Итак, в продолжение темы “Хэмборды, или серф-стайл лонгборды”, размещенной в разделе “лонгборд”. Тема, в общем то, интересная, кто не читал, кликайте на выделенное красным.
Хэмборды конечно же, производятся для массовой продажи, но именно селф-хэндмейд в этом плане является классикой жанра.
Здесь мы будем по мере возможности делиться техническими характеристиками, обсуждать процесс создания “сухопутных серфов”.
Итак.
Длина деки варьируется от 80”до 100”, ширина — около 15” (повторюсь, каждый волен делать под “свой вкус и цвет”). Деки имеют “серфоподобную” направленную форму, без кик ноуза и киктейла. Иногда “запрягается” минимальный конкейв для увеличения продольной жесткости при такой длине деки и большой колесной базе, либо, идет усиление продольными “рейлами”.
Материалы для для изготовления — “балтийская береза”, дуб (шпон, брус, массив?), либо фанера 14-17-ти слойная. Есть много мнений по “флексабилити” и хрупкости дек из различных материалов, думаю, что тут-все сугубо индивидуально. Все зависит от того, насколько вам важны толщина (ориентируйтесь на 3/4”) и вес вашего агрегата.
С “низами” все просто, рекомендуется брать траки чуть пошире стандартных лонговых (8”) и колесики большого диаметра, и увеличить “дорожный просвет” двумя комплектами 1/2” райзеров на каждую подвеску.
Что касается дизайна дек, тут все очень консервативно, в чем, лично я вижу огромный “плюс”. Классика — она и есть классика. Тоже самое касается и внешнего виде “хэмбордера” и трюков, позаимствованных из серф-лонгбординга.
Как говорится, “чужие здесь не ходят”)
Видео для “зарядки батареек”. Только не расплачьтесь)))
| Вложение | Размер |
|---|---|
| hamboards_classic.jpg | 52.01 кб |
| hamboard_3.png | 403.7 кб |